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          四架大飛機同時開展"壓力測試" 央媒詳解北京大興國際機場首次真機驗證

          2019-05-14 14:29 人民日報、科技日報

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          2019年5月13日,4架大型客機依次在北京大興國際機場跑道上平穩降落,標志著該機場順利完成了首次真機驗證試飛任務。

          2019年5月13日,4架雙通道大型客機依次在北京大興國際機場跑道上平穩降落,標志著該機場順利完成了首次真機驗證試飛任務。(圖片來源:CFP 視覺中國 千龍網發)

          (綜合人民日報、科技日報報道)5月13日9時30分,南航空客A380、東航空客A350-900、國航波音B747-8和廈航波音B787-9先后成功降落在北京大興國際機場,拉開了大興國際機場真機驗證序幕,標志著大興國際機場的工作重心由基礎建設轉向準備投運通航。據大興國際機場相關負責人介紹,大興國際機場在機場保障等級分類中,屬等級最高的4F級機場,其跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居首位。因此,此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機,同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”,就是為了對大興國際機場運行保障能力進行充分驗證。13日上午9時07分,記者跟隨東方航空公司空客A350-900飛機,從首都國際機場起飛。20多分鐘后,如鳳凰展翅般的北京大興國際機場躍入眼簾,金色外殼在陽光下閃耀。9時35分,緊隨南方航空公司空客A380飛機之后,這架飛機穩穩地降落,機艙里響起了《我和我的祖國》的歌聲。隨后國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機也先后成功降落。北京大興國際機場首場真機驗證試飛成功!

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          2019年5月13日,4架雙通道大型客機依次在北京大興國際機場跑道上平穩降落,標志著該機場順利完成了首次真機驗證試飛任務。圖為大興機場航站樓全景(上組圖)(圖片來源:CFP 視覺中國 千龍網發)、衛星照片(下左圖)和“三縱一橫”炮彈布局及4架客機降落跑道示意圖。(保存本圖可查看大圖)

          這位負責人解釋道,大興國際機場在國內首次采用“三縱一橫”的跑道布局,更加科學的跑滑布局與航站樓結構相配合,使飛機無論使用哪一條跑道起降,都能將所需的地面滑行時間壓縮到最短,最大限度減少旅客地面等待時間。同時由于位置獨特,中南、西南方向飛大興國際機場可節省至少10分鐘。“一橫”是從跑道設計布局角度出發,可高效疏導大興國際機場飛往華東等地區的出港航班,有效減輕大興機場離港飛行與首都機場進港飛行流之間潛在的沖突;“三縱”跑道與首都機場保持完全平行,是為了飛機在兩個機場進離場的關鍵運行區域內,能做到航向數字指令一致,有利于終端區統一指揮。

          責任編輯:魯路(QM0002)  作者:矯陽、周亭亭、陳佳佳、付毅飛

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